{"id":2881,"date":"2026-05-25T17:25:31","date_gmt":"2026-05-25T15:25:31","guid":{"rendered":"https:\/\/inlaguna.it\/ricambi-nautici\/come-leggere-codice-oem-ricambi-nautici\/"},"modified":"2026-05-28T22:23:44","modified_gmt":"2026-05-28T20:23:44","slug":"come-leggere-codice-oem-ricambi-nautici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/inlaguna.it\/ricambi-nautici\/come-leggere-codice-oem-ricambi-nautici\/","title":{"rendered":"Come leggere il codice OEM dei ricambi nautici: guida pratica"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il codice OEM (Original Equipment Manufacturer) \u00e8 il numero di parte univoco assegnato dal costruttore a ogni componente del fuoribordo. Saper leggere e cercare un codice OEM \u00e8 la competenza fondamentale per trovare il ricambio giusto al primo tentativo \u2014 senza montare pezzi incompatibili o ordinare il componente sbagliato.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Che cos&#8217;\u00e8 il codice OEM<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">OEM sta per Original Equipment Manufacturer: \u00e8 il codice che il costruttore del motore usa nei suoi cataloghi di parti di ricambio. Ogni singolo componente ha un codice OEM univoco: una vite, un O-ring, una girante, un termostato \u2014 tutto \u00e8 identificato da questo numero.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il vantaggio del codice OEM \u00e8 la sua universalit\u00e0: un Mercury 35-820156A13 \u00e8 lo stesso componente in tutto il mondo, indipendentemente dal rivenditore. Se trovate il codice, trovate esattamente il pezzo giusto.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dove trovare il codice OEM<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ci sono quattro posti principali dove cercarlo:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. Sul componente da sostituire<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il modo pi\u00f9 sicuro: estrarre il vecchio componente e cercare il codice stampato o inciso su di esso. I filtri olio lo hanno stampato sull&#8217;involucro; le candele lo riportano sull&#8217;isolatore; le giranti possono averlo inciso sulla gomma o sul mozzo. Se il codice \u00e8 ancora leggibile, \u00e8 il riferimento pi\u00f9 affidabile.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. Nel manuale officina del motore<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il manuale di servizio (service manual) del vostro fuoribordo contiene i cataloghi parti con tutti i codici OEM. Se non lo avete in formato cartaceo, molti sono disponibili in PDF: cercate il titolo esatto del modello del vostro motore + &#8220;service manual&#8221; o &#8220;parts catalog&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. Nei cataloghi online del costruttore<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mercury, Yamaha e Suzuki hanno cataloghi parti online dove potete inserire il numero di serie del vostro motore e vedere la vista esplosa con tutti i codici OEM:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Mercury\/Mariner<\/strong>: il numero di serie \u00e8 sul piede del motore (lato babbo), inizia spesso con un codice anno (es. 2B = 2002)<\/li><li><strong>Yamaha<\/strong>: il numero di serie \u00e8 sulla targhetta laterale del motore; il catalogo online Yamaha (iShop) permette la ricerca per numero seriale<\/li><li><strong>Suzuki<\/strong>: numero di serie sul cappuccio superiore del motore o sul piede<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4. Dal meccanico o rivenditore autorizzato<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se non riuscite a trovare il codice, un rivenditore autorizzato del vostro brand pu\u00f2 identificarlo inserendo il numero seriale nel sistema. \u00c8 il metodo pi\u00f9 sicuro per motori vecchi o con documentazione mancante.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Come interpretare la struttura del codice OEM<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I codici variano per brand. Ecco la struttura dei principali:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mercury \/ Mariner<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Formato tipico: <strong>35-820156A13<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>35<\/strong>: codice categoria (es. 35 = lubrificazione)<\/li><li><strong>820156<\/strong>: numero parte base<\/li><li><strong>A<\/strong>: revisione del progetto (A = prima revisione, B = seconda&#8230;)<\/li><li><strong>13<\/strong>: variante o quantit\u00e0 del kit<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I nuovi Mercury usano spesso un formato pi\u00f9 lungo tipo: <strong>8M0090819<\/strong> (8M + numero seriale a 7 cifre).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Yamaha<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Formato tipico: <strong>6CJ-44324-00-00<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>6CJ<\/strong>: codice famiglia motore (identifica il blocco o la serie)<\/li><li><strong>44324<\/strong>: numero parte<\/li><li><strong>00<\/strong>: revisione<\/li><li><strong>00<\/strong>: colore\/variante<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il prefisso a 3 caratteri cambia con la famiglia motore: 6C = serie F, 6E = serie vecchia 2 tempi, 69J = F serie recente, ecc.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Suzuki<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Formato tipico: <strong>09100-08037<\/strong> (filtro olio). Il formato \u00e8 alfanumerico separato da trattino; il codice categoria \u00e8 spesso nelle prime due cifre (09 = standard\/accessories).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ricambi aftermarket: il cross-reference<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Molti ricambi aftermarket di qualit\u00e0 (NGK, Mahle, Gates) riportano tabelle di corrispondenza (cross-reference) che mappano i codici OEM ai loro codici commerciali. Per esempio:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>NGK BPZ8H-N3 \u2192 Mercury OEM 33-8M0110597<\/li><li>Mahle filtro olio OC 604 \u2192 Yamaha 69J-13440-00<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questi cross-reference vi permettono di trovare un ricambio aftermarket equivalente partendo dal codice OEM originale. I cataloghi dei distributori nautici e siti specializzati come Crowley Marine (Mercury) e OEM Parts Nation (Yamaha) hanno database di cross-reference completi.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Errori comuni da evitare<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Cercare per HP senza anno<\/strong>: lo stesso HP pu\u00f2 avere ricambi diversi tra generazioni diverse. Anno + HP + numero seriale = ricerca certa.<\/li><li><strong>Confondere codice motore con codice parte<\/strong>: il numero di serie del motore identifica il motore, non i ricambi. Serve il catalogo parti per il vostro numero seriale.<\/li><li><strong>Comprare per &#8220;somiglianza visiva&#8221;<\/strong>: un componente che sembra uguale pu\u00f2 avere dimensioni leggermente diverse \u2014 tolleranze che contano per guarnizioni, O-ring, giranti.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nel nostro catalogo riportiamo sempre il codice OEM di riferimento per ogni ricambio. Per trovare il componente giusto per il tuo fuoribordo: <a href=\"\/contatti\/\">scrivici<\/a> con marca, HP, anno e numero seriale del motore.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Come trovare e leggere il codice OEM dei ricambi nautici: dove cercare il numero parte, struttura dei codici Mercury, Yamaha e Suzuki, e come usare i cross-reference aftermarket.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-2881","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/inlaguna.it\/ricambi-nautici\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2881","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/inlaguna.it\/ricambi-nautici\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/inlaguna.it\/ricambi-nautici\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inlaguna.it\/ricambi-nautici\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inlaguna.it\/ricambi-nautici\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2881"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/inlaguna.it\/ricambi-nautici\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2881\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3027,"href":"https:\/\/inlaguna.it\/ricambi-nautici\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2881\/revisions\/3027"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/inlaguna.it\/ricambi-nautici\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2881"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/inlaguna.it\/ricambi-nautici\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2881"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/inlaguna.it\/ricambi-nautici\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2881"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}