La cinghia alternatore 897574Q01 è la cinghia di trasmissione originale Mercury per i motori fuoribordo 4 tempi serie 75-115 HP EFI. Trasmette il moto dal volano all’alternatore garantendo la ricarica della batteria durante la navigazione e il funzionamento dei sistemi elettrici di bordo.
Compatibilità
- Mercury 75 HP EFI 4T (2003–2020)
- Mercury 90 HP EFI 4T (2003–2020)
- Mercury 115 HP EFI 4T (2003–2020)
- Mariner 75, 90, 115 HP EFI (stesso motore OEM)
Quando sostituire
Ogni 300 ore o ogni 3 anni, con ispezione visiva a ogni stagione. La cinghia opera in ambiente caldo e umido all’interno del cofano motore: l’ozono marino e il calore accelerano la degradazione della gomma. Una cinghia rotta ferma l’alternatore: la batteria si scarica in navigazione causando perdita di strumentazione, GPS e comunicazioni radio.
Sintomi di cinghia usurata
- Fischio o stridio durante l’accelerazione o a regime variabile
- Batteria che non si carica correttamente in navigazione
- Spia batteria accesa a motore in moto
- Cinghia visibilmente crepata, sfilacciata o con superficie lucida (segno di slittamento)
Cinghia di scorta a bordo
Portare sempre una cinghia di ricambio tra il kit emergenze di bordo. La sostituzione in emergenza richiede circa 20 minuti con gli attrezzi giusti. Il costo della cinghia di scorta e trascurabile rispetto a un traino in porto.
Installazione
- Accedere al vano alternatore rimuovendo il cofano motore
- Allentare il tensionatore alternatore e sfilare la vecchia cinghia
- Montare la nuova sulle pulegge rispettando il percorso originale
- Regolare la tensione: cedimento di 10-12 mm con pressione di 5 kg al centro
- Bloccare il tensionatore e verificare allineamento delle pulegge
- Avviare e verificare assenza vibrazioni o rumori anomali
Domande frequenti
Come misuro la tensione corretta? Premere la cinghia con un dito al centro con circa 5 kg di forza: la deflessione corretta e 10-12 mm. Troppo tesa usura i cuscinetti alternatore, troppo lenta slitta e non ricarica.
Specifiche tecniche
- Codice OEM Mercury: 897574Q01
- Tipo: cinghia trapezoidale — Larghezza: 10 mm
- Applicazione: alternatore Mercury 4T EFI 75-115 HP
- Confezione: cinghia singola
Tensione corretta e ispezione preventiva
Cinghia alternatore Mercury Mariner codice 897574Q01, applicazione fuoribordo 4 tempi 75-115 HP EFI 4 cilindri (1999-presente). Materiale gomma sintetica con fibra interna, resistente a calore, salsedine e umidità. Tensione corretta: 10 mm di flessione applicando 4-5 kg al centro del tratto libero. Una cinghia troppo lenta slitta scaricando la batteria; una troppo tesa sovraccarica i cuscinetti dell’alternatore.
Sostituite preventivamente ogni 3 anni o 300 ore. Insieme alla cinghia controllate lo stato di candele NGK LFR4A-E e anodi piede. Vedete tutta la categoria cinghie per altri modelli compatibili.
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